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近几年来，自动化立体库越来越多地被投入使用到物流行业，物流行业也开始逐渐进入信息化、智能化，自动化立体仓库行业有望获得新的发展机遇，前景值得期待。

　　自动化立体库是高层的货架存储，出入库的操作通常由堆高机设备完成。使用自动化技术可以提高物流效率并节省人工成本，并受到许多物流公司的青睐。这是为什么呢，其主要原因有以下几点：

　　1、货架储存，空间资源化。对物流企业而言，库房是基础，但如何利用好空间对企业更加意义重大。因此，空间的规划非常重要。

　　2、自动存储，提高工作效率，失误率下降。自动化立体仓库采用自动化技术，不仅提高了工作效率，而且减少了存储货物中出现的差错以及货品破损率。

　　3、计算机控制，具有集约效应。采用自动化设备进行生产后，物流企业将产生集约效应，从而提高物流效率、减少城市交通拥堵、减少碳排放量。

　　4、信息集成，便于生产运行。信息集成技术是自动化立体仓库的基础，为自动化技术的实现提供系统化的数据管理。另外，将自动化立体仓库的信息管理系统与企业信息系统库集成为一体，便于物流企业生产与运行。

自动化立体仓库的WMS系统主要流程及作用。

只有自下而上的信息化建设才能把企业业务流程各个环节打通，并实现“物体”与“信息”的紧密结合，这样，企业方可实现信息化。这时WMS系统作为实物与信息枢纽的作用就可以充分体现出来。因为无论业务系统之上的数据是什么样的，智能立体仓库系统，所有的业务本质都是基于实物加工制造的生产活动，而将实物与数据一一对应起来的，就是WMS系统。

通过WMS系统与ERP、MES系统对接，ERP将转库单传给WMS系统，作为WMS系统的实物入库凭证。这就意味着，入库实物量必须与ERP转库量完全相符，如实物不足，则WMS入库批次无法完成，如实物多出，则多出实物无法创建入库任务。实物入库后，WMS库存量与ERP中的库存量是完全相等的。

立柱是所有货架的主要组成部件，也是货架的主要受力部件。立柱与地面垂直，是货架垂直受力部件，是承受货物重力的主要部件。不管是哪种类型的货架，都离不开立柱，两根立柱及两根横撑和若干根斜撑组成柱片，所以也可以把柱片当成货架承受垂直受力的部件。伴随着货架承载重量的变化，立柱选材也随之发生变化。承载越大货架，立柱材料就越厚。

横梁式货架结构，横梁是货架承受重力的主要部件之一。横梁式货架结构的货架货架主要由横梁和柱片组成，根据实际需求会选配跨梁和网格板、层板，跨梁和网格板、层板同样承受来自货物的压力；贯通式货架结构，牛腿是受力的重要部件，贯通式货架承载，不如横梁式货架结构；悬臂式货架的托臂是承受货物重力的主要部件，随着承载的增加托臂和立柱的选材也会加大。层板货架除了横梁和柱片以外，层板也是主要受力配件。层板货架在使用过程中，货物是直接摆在层板上的。

货架主要分为四种结构：横梁式货架结构、贯通式货架结构、悬臂式货架结构及层板货架结构。穿梭车货架、自动化立体仓库、阁楼式货架等货架类型一般都是在以上货架结构的基础上演变而来。这些类型的货架承受重力的部件类似与以上四种结构的货架。